DuikTeam Miramar Friesland
NieuwsHomeOpleidingClubbladAgendaFotoalbumsArcheologieBiologieWrakduikenTipsentricksContactGastenboekWeerLinks Online:
2
Totaal:
61977


ArcheologieHaringBundelAebelinaJacobsstafSnor

De Snor.

Het gras groeit er momenteel uit. we gaan de snor in elk geval ontmossen en verstevigen,
waarna dit unieke voorwerp een mooie plek in het scheepsarcheologische depot krijgt.
In 1990 kreeg een garnalenvisser in het Brouwerhavensche Gat in zeeland een bijzonder stuk hout in zijn netten,
dat hem erg nieuwsgierig maakte Het betrof een groot scheepsonderdeel in de vorm van een mooie snor.
Scheepsarcheologen herkenden in de bijna tweeduizend kilo wegende vondst een mastspoor, met bijzondere details,
die de moeite van het conserveren daarom zeker waard is. In een tijd van twee jaar werd de snor geconditioneerd gedroogd.

Mastspoor

De snor is een bijzonder stuk scheepshout. Niet alleen vanwege de aparte vorm, maar vooral vanwege de constructie.
De scheepsmast wordt meestal op de balk bevestigd die in de lengte richting van het schip ligt: het mastspoor.
De snor is echter een mastspoor dat zich in de breedte van een schip heeft bevonden en geeft dus ook de breedte van het schip aan.
In het mastspoor zit een vierkant gat. De mast zelf is rond, maar onderaan zit een vierkante nok,
waarmee hij in het mastspoor past. Bij de bouw van een schip werd vroeger in dit vierkante mastgat een munt gelegd om het bouwjaar de duiden.
Ook onze Lelystadse buren hebben dit traditiegetrouw bij de reconstructie van de Batavia gedaan.
er is een speciale gouden munt geslagen en deze werd door de rijksmuntmeester persoonlijk onder de mast gelegd.

Onbekend
Vastgesteld kon worden dat de snor afkomstig is van een platbodem met aanzienlijke afmetingen,
die waarschijnlijk dateert uit de zestiende eeuw.
Jarenlang is het water waar de vondst werd gedaan tevergeefs afgezocht in de hoop het scheepswrak aan te treffen waar de snor van afkomstig is.
Dan zou misschien duidelijk kunnen worden waarom dit mastspoor in de breedte werd geplaatst.
Een dergelijke mastondersteuningsconstructie is wel aangetroffen bij Romeinse schepen,
maar is in de scheepsbouwtraditie verder onbekend.
Had het schip meerdere masten? Of is de constructie misschien ingegeven door de aanwezigheid van een boom met een bijzondere vorm?
De scheepsarcheologen blijven hopen dat het wrak waar de snor van afkomt ooit wordt gevonden,
zodat de puzzel kan worden opgelost.

Bron: RACM Nieuwsbrief.